Debat

teoriprøven

13. juli 2007 af potte12 (Slettet)

hej det er sådan at jeg skal snart til teoriprøve og er meget nervøs for om jeg består. Fordi jeg plejer normalt at få omkring 8-6 fejl når jeg har prøve i teoriundervisning. Jeg tænkte om I kunne give mig nogle gode råd til hvad jeg skal være forberedt på når jeg skal til teoriprøve?

Brugbart svar (0)

Svar #1
13. juli 2007 af Spinderella_1989 (Slettet)

Du kan jo prøve at gå herind og øve dig.

http://www.dk-u.dk/dku/teori2/alment.htm#Hastighed

Brugbart svar (0)

Svar #2
13. juli 2007 af D_K (Slettet)

Hej.. Først og fremmest held og lykke.
Jeg bestod selv min teoriprøve for ca. 1½ måned siden,(med 1 fejl, hehe).. Jeg var også nervøs inden jeg skulle op. Men jeg synes bare du skal øve dig, tag forskellige test.
Det er også vigtigt at du "kun" konsentrerer dig om det vigtigste på billedet, altså hvis der er en jernbaneoverskæring og du kan se et lille glimt af en cyklist, så skal du f.eks. ikke sige ja til: er du særlig opmærksom på cyklisten? Det er self svært at vurdere når man ikke ser billedet, men håber du forstår hvad jeg mener..
TIl sidst lyt godt efter spørgsmålet og lad helst være med at skifte svar efter du har svaret, medmindre du er sikker på det er forkert. (Jeg skiftede selv svar fordi jeg var usikker, også kunne jeg ikke huske hvad der var hvad, tror os det var min ene fejl)
Endnu engang held og lykke.

Svar #3
13. juli 2007 af potte12 (Slettet)

D_K: Ja jeg forstår godt hvad det er du mener med cykellisten og jernbaneoverskæringen. Jeg øver mig en del meget på cden men når jeg har prøver til teoriundervisningen så dumper jeg altid med 6-8 fejl

Brugbart svar (0)

Svar #4
13. juli 2007 af D_K (Slettet)

Okay, godt du forstår hvad jeg mener.
Altså det siges at rigtige teoriprøver er nemmere end dem man laver på skolen. Men det er selvfølgelig forskelligt fra person til person. Jeg bestod heller ikke altid når jeg lavede test på skolen, du skal bare øve dig rigtig meget på cden, så skal det nok komme.

Brugbart svar (0)

Svar #5
13. juli 2007 af smukke_nielsen (Slettet)

Til teoriprøven skal du bare tænke logisk og være overforsigtig - bestod selv med 0 fejl til bil og 1 til motorcykel.

Brugbart svar (0)

Svar #6
13. juli 2007 af siimba (Slettet)

Inden min teori prøve lånte jeg sådan en smart cd-rom på biblioteket, hvor man kunne prøve 15 forskellige teoriprøver.. Fuldstændig som dem man laver til teoriundervisningen - de hjalp mig rigtig meget.. Og jeg bestod med 0 fejl..

Brugbart svar (0)

Svar #7
14. juli 2007 af Billal001 (Slettet)

Husk denne ting> Spejl, skulder og blinklys.

Nar du skal dreje sa kig pa spejl og skulder ogsa tend blinklys. Det viser at du har kontrol over det..

Brugbart svar (0)

Svar #8
14. juli 2007 af SomeOneMore (Slettet)

#5 De prøver vi havde i undervisningen kunne man ikke blot være overforsigtige i. Der var eksempelvis mange spørgsmål som "Hvad skal du være særlig opmærksom på her?", hvor man ikke bare skulle sætte kryds i ja ved alt, eller eksempler med overhaling, hvor man ikke skulle blive bag ved.

Man kan jo også køre for forsitig.

Den cd-rom der tidligere er omtalt fik vi udleveret af kørelæren, som vi kunne låne indtil vi havde bestået teoriprøven.

Brugbart svar (0)

Svar #9
15. juli 2007 af smukke_nielsen (Slettet)

#8
Har aldrig været ude for, at man kunne være for forsigtig i forbindelse med teori.
I de tilfælde hvor der spørges til hvad man skal være særlig opmærksom på gælder det altså også at man skal være over forsigtig.
Eks. i venstre sving (kurve på vejbanen) skal man være særlig opmærksom på højre side af vejbanen hvis man kører mc. Det er da også at være over forsigtig da man i praksis aldrig vil sænke farten så meget at man kan undersøge højre side af vejbanen før og efter svinget.

Svar #10
16. juli 2007 af potte12 (Slettet)

ja ok tak for de mange gode svar men jeg forstår ikke helt hvorfor teoriprøven er nemmere end den vi har til undervisningen?

Brugbart svar (0)

Svar #11
16. juli 2007 af SomeOneMore (Slettet)

Din kørelærer er vel interesseret i at I fuldt forstår prøven, og træner jer derfor måske op til et niveau, der med sikkerhed er højere end det niveau de forventer prøven at ligge til. Samtidig er det jo med til at holde jer ved ilden, hvis I konstant laver >5 fejl, modsat hvis i lå og rodede <5. 8•)

Brugbart svar (1)

Svar #12
26. august 2007 af lålålå (Slettet)

politiet laver generelt nemmere teoriprøver, end dem man øver til teori, men de har også nogle enkelte meget sværere prøve, der vist nok kaldes NX. jeg var oppe i sådan en, og bestod til alt held, men 80% af dem der gik op dumpede. Nu er det ikke for at gøre dig nervøs, men hvis du kommer op i sådan en, skal du ikke være sikker på at bestå, selvom du kan din teori. NX-prøverne er heldigvis sjældne, men du kan jo være uheldig. når kun har 6-8 fejl normalt, vil du ikke finde politiets normale prøver svære. men prøv at kigge nærmere på dine fejl, er det de samme fejl som går igen. hvis ja, så træn i emnet, snak med din kørelærer om at du har svært ved dette.
held og lykke.

Brugbart svar (0)

Svar #13
26. august 2007 af thejohns (Slettet)

POlitiets prøver er svære fordi de tænker på en fuldstændig anderledes måde end dsem man får til undervisningen. Man skal også være forberedt på meget kringlede formuleringer som man godt ved hvad svaret er til, men man man ved ikke om det er et be- afkræfte spørgsmål eller et decideret ja/nej spørgsmål. Jeg er dumpet 2 gange indtil videre, men alle andre prøver på nettet, cder osv får jeg 0 fejl.

Brugbart svar (0)

Svar #14
11. september 2008 af Marieagnethe (Slettet)

Hej Jeg er også selv lige dumpet 2 gange.

Har virkelig brug for nogle råd.

Brugbart svar (0)

Svar #15
14. september 2008 af thejohns (Slettet)

Husk at du til poiltiets prøver kun må fokusere på en ting. Så hvis du på billedet er ved at køre fx. en cyklist og en fodgænger ned, så må du kun afvige fra den ene i første omgang. Du skal være særligt opmærksom på den der er mest udsat for fare. Det er dumt.

Brugbart svar (0)

Svar #16
16. september 2008 af Marieagnethe (Slettet)

Vidste ikke man kun skulle fokusere på en ting?

Det der er svært for mig er at vudere nogle ting, fx andre steder skal man blikke med lygterne når du overhaler og nogle steder ikke? Ved selvfølgelig godt at du skal på motorvej. Men nogle steder skal man holde for noget, mens andre steder må du ikke. hvis man fx skal sving ud og den modkørende er lang væk efter ens mening drejer man jo ud, men nej det fejl og andre steder skal du dreje. synes de modsiger sig selv.

Brugbart svar (0)

Svar #17
16. september 2008 af thejohns (Slettet)

HVis du på det første billede kører bagved en gul lastbil har du fået den sværeste prøve. D vil der gerne overhale lastbilen, og du vil gerne bruge overhalelsesblinket.

Brugbart svar (0)

Svar #18
16. september 2008 af thejohns (Slettet)

der er også et billede hvor du kommer kørende mod en rundkørsel, hvor de spørger om du vil vende om med det samme eller henne ved rundkørslen- der vil du gerne vende med det samme.

Brugbart svar (0)

Svar #19
31. oktober 2008 af Sayne (Slettet)

teoriprøve bestået med 0 fejl idag :-)

Brugbart svar (0)

Svar #20
23. december 2008 af Yannick (Slettet)

"HVis du på det første billede kører bagved en gul lastbil har du fået den sværeste prøve. D vil der gerne overhale lastbilen, og du vil gerne bruge overhalelsesblinket". #

Øøøøh??? Jeg er lige dumpet i dag- For 2 gang med en NX-Prøve. Jeg fik 6 fejl. Havde læst du skrev man skulle overhæle den gule lastbil, så det satte jeg ja til,... Jeg fik fejl i det billed og det gjorde jeg dumpede idag. så det er rimelig fuckd up. Hvis i kører bag den gule lastbil, skal I IKKE overhæle, da vejen er smal ,og der IKKE er den nødvendige plads til at overhæle..Det følte jeg også til at starte med, men var så naiv at tro at "Thejohns" svar var korrekt... Jeg kan alle færdselstavler og har fuldstændig styr på trafikken. alligevel er det gået galt et par gange.. Hvilket samfund vi lever i, siger jeg bare.. suuuk

Forrige 1 2 Næste

Der er 31 svar til dette spørgsmål. Der vises 20 svar per side. Spørgsmålet kan besvares på den sidste side. Klik her for at gå til den sidste side.