Vælter lastbilen?

Tænk også på friktionen ... Vejbanen kunne være spejlglat, hvad så?

#1 Så glider bilen måske ud ad en tangent, men den vælter ikke i første omgang.

Måske, men hvis den ikke vælter til at starte med (første omgang er et lidt uheldigt ordvalg i forbindelse med en rundkørsel), vil den aldrig vælte i en uendelig stor rundkørsel, da farten og dermed kraften vil mindskes. Grunden til at den vælter er jo netop friktionen, der forhindrer udskridning, men "for langt" under massepunktet som drives ud af kraften.

Er der nogen, der kan give en fysisk beskrivelse af, hvad der sker, når en lastbil vælter i en rundkørsel. Jeg vil gerne vide, hvad det er, der afgør, om lastbilen vælter. Det er klart, at der må være et kraftmoment i bilens retning, og kraftmomentet er lig med krydsproduktet af arm og kraft. Armen må vel være vektoren fra hjulene i højre side (ydersiden i rundkørslen) til massemidtpunktet, men hvor kommer kraften fra? Min første tanke var, at det måtte være centrifugalkraften. Efter at have læst om centrifugalkraft, der er en fiktiv kraft, er jeg blevet i tvivl. Kan det i stedet være tyngdekraften?Vil det ikke kræve, at bilens massemidtpunkt ligger uden for understøtningsfladen?