Fysik A stx 6. juni 2012 facits

#0: Af dovenskab har jeg ikke gidet lave beregninger, men her er fremgangsmåderne:

1a: Joules lov.

1b: 19kWh / 25 kWh

1c: Plot F som funktion af v^2 og aflæs hældningskoefficienten. I denne indgår formfaktoren sammen med andet.

2a: Bestem trykforskellen mellem de to niveauer og omregn denne til en kraft.

3a: Massen er ens. Det betyder, at startaktiviteten er den samme. Tidsforskellen mellem de to aktiviteter vha. henfaldsloven.

3b: Benyt tallene til at finde aktiviteten og slå henfaldskonstanten op i databogen. Beregn antallet af kerner og omregn til gram.

4a: v = s/t

4b: Aflæs den største kraft, løberen påvirkes af og omregn til acceleration vha. Newtons anden lov.

4c: "tæl tern". Omregn hvor stor en hastighed hver tern giver og tæl mængden af tern.

5a: E = ½mv^2

5b: Newtons tyngdelov.

5c: Energibevarelse. Beregn den totale energi for sonden vha. opgave a) og benyt energibevarelse til at bestemme den kinetiske energi i punktet, hvor den er længst væk.

6a: Stefan-Blotzmanns lov.

6b: Afstandskvadratloven.

7a: ... afhænger af hvem man er.

Tak for det!

Jeg har brugt de samme fremgangsmåder i alle spørgsmål pånær 5c. Der er har sagt at produktet af afstanden fra Messenger til Merkur og hastigheden var konstant pga. Keplers 2. lov. Ved ikke om det giver det rigtige resultat.

I 4c talte jeg også tern, og sagde at arealet under kraftgrafen var lig arbejde, men er det rigtigt når der er tid henad x-aksen? 

#2: Nej, det giver ikke arbejde. Du ganger i så fald kraft med tid, og idet kraft er impulsændring pr. tid får du i virkeligheden en impuls ud af det. Newton gange sekunder giver ikke Joule.

Hvor forkert er det at regne 5 c ud fra en antagelse om, at den næsten udfører en cirkelbevægelse? Og hvad mener du med trykforskellen i 2a?

Jeg brugte blot, at trykket i en væskesøjle (i det her tilfælde kloaksøjle) er givet ved

p_dæksel = p_atm + ρ_vand*g*h

p_atm er trykket ved overfladen. Og derefter kunne jeg vha. radius omregne trykket til en kraft med

F = p_dæksel * A_dæksel

#4: Der står nævnt i opgaven, at bevægelsen er elliptisk. Jeg ville ikke give point for en beregning baseret på jævn cirkelbevægelse, idet hastigheden jo netop er den samme hele vejen rundt.

Mht. 2a, så skal du tænke på, at det er trykket nedefra, der giver anledning til dækslet, der bevæger sig. Det er derfor relevant at beregne trykforskellen på dækslet - oppe fra er det atmosfærens tryk, mens trykket nedefra er atmosfærens tryk + vandsøjlens. Forskellen ganget på arealet giver kraften.

Ok.

Dækslet bevæger sig ikke? Der står bare en historie om, at nogle dæksler blev skudt ud. I det givne tilfælde er der bare 37,5 meter vand ovenpå dækslet i en søjle. Hvordan ville du udføre beregningerne?

#6: Ah, så var det mig, der huskede forkert fra sættet. Det ændrer dog ikke på beregningerne.

Beregningerne består i trykket i en væskesøjle og blot omregne denne til en kraft.

Så er mine beregninger vel også rigtige? Jeg har brugt formlen for trykket i en væskesøjle :)

1 C Hvordan laves den? 

#10 Mener du den her:...?

Ja det gør jeg. Er helt lost

#12 

Vær opmærksom på at der er tale om en aerodynamik-opgave og ikke en el-opgave. Har du læst #1?

#10

Du skal nok bruge formlen , hvor du skal finde c_w. A er bilens tværsnitsareal og ρ er luftens densitet.

Vil det sige at jeg skal isolere C_w og så får jeg formfaktoren?

#15 C_w er formfaktoren

Tak for hjælpen, jeg tror jeg har forstået det. Vender måske tilbage 

Er den sat korrekt op?

#18. Hvor får du tallene 0,41723 og 0,12 fra, og hvad er enhederne.

0,41 fra den regreasion og 0,12 luftens densitet? måske mig der er ikke helt er med