Crash 8

Så måtte SAS igen mavelande med deres Dash 8 fly. Troværdigheden har fået en mavepuster og det er utroliget, at der skulle 3 sikkerhedslandinger til inden SAS sagde stop.

Det er passagernes og medarbejdernes sikkerhed vi taler om og det er i høj grad SAS’ troværdighed.

I sidste uge fløj jeg med Crash 8 flyene til Berlin til en stor europæisk konference. Det var før valgkampen blev fløjtet i gang og der stod reformtraktat og EUs fremtid på min dagsorden.

Der var personer med flyet, der med deres mobil tlf tog billeder af landingshjulene og dengang var det med en blanding af irration på SAS og et træk på smilebåndet, at jeg iagttog fingrene der pegede ud mod landingshjulene.

Nu har sas så endelig trukket Crash 8 flyene ud. Og tak for det!